Антикоррозийная обработка днища, моторного отсека и скрытых полостей VW Crafter.

Печать

670.00

Артикул: ММА66 Категория:

Описание товара

Антикоррозийная обработка днища, моторного отсека и скрытых полостей VW Crafter.
Пока автомобиль полностью разобран, есть возможность отправить его к мастерам кожевенных дел. Они обошьют салон в кожу с алькантарой, что придаст интерьеру исключительно комфортную атмосферу.
Наряду с основным назначением препарата Mercasol Sound Protect (антикоррозийная защита), расширяет свои возможности шумоизолирующими свойствами.
Предлагаем подобную обработку салона с полным разбором автомобиля: торпедо, передний и задний отопитель, обшивки кузова и потолки, сидения. Смотрите наше предложение в разделе шумоизоляция салона VW T5-T6 и VW Crafter.
Покрытие происходит распылением. Максимальный эффект от такой обработки кузова достигается полным демонтажом всего оборудования, которое располагается под днищем: мы полностью демонтируем топливный бак, переднюю и заднюю подвеску, редуктор заднего моста, (при его наличие), всю термо/шумозащиту днища, передний бампер и радиаторы охлаждения, интеркулер, радиатор кондиционера, двигатель с навесным оборудованием. Покрытие осуществляем по «голому» кузову в один слой. После просыхания которого предлагаем нанести второй шумоизоляционный слой препаратом Noxudol 3100. Эффект подобного проекта — совершенно изменившаяся акустика от внешних шумов.
Ознакомьтесь, пожалуйста, с нашими предложениями по вариантам обработки кузова.
Короткая база антикоррозийная обработка днища препаратом Mercasol Sound Protect. Демонтаж: шумо/термозащит днища, топливного бака, запасное колесо, редуктор заднего моста (при его наличие совместно с карданным валом и приводами задней оси). После этого производится укрыв кузова машины для предотвращения попадания материала при обработке на лакокрасочное покрытие кузова, закрываются все технологические отверстия (крепёжные, дренажные, вентилирующие). Материал наносится в один слой по всему днищу, арки передних и задних колёс, подкрылки передние и задние. Приблизительно 12-15 литров. Дополнительно можно обработать скрытые полости восковыми растворами (работа с материалом 10000 рублей). Около 3 литров материала.
Такая работа вместе с материалом стоит 50000 рублей. Срок работ 5-7 дней. После просыхания (сутки или более в зависимости от температуры окружающего воздуха) можно нанести шумопоглощающий слой поверх нанесённого препаратом Noxudol 3100. Дополнительно к стоимости 40000 рублей работа и материал. Приблизительно 25 литров.
Для длинной базы работа и материал 55000 рублей и дополнительно Noxudol 3100 поверх первого слоя работа и материал 45000 рублей.
Короткая и длинная база всё тоже самое как и описано выше, только с демонтажом двигателя, радиаторов, переднего бампера. Раз уж Вы позволили нам выполнить подобную работу, тогда можем уверенно сказать что будем делать и антикоррозийную и шумозащитную обработку открывшегося пространства. Итого 45000 рублей подобная опция в два слоя.
Подведём итог предлагаемых работ.
1.Антикоррозийная обработка днища короткая база 50000 рублей 5-7 дней работы. Приблизительно 12-15 кг добавляется веса. Скрытые полости восковыми растворами работа с материалом 10000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей. Плюс 2-3 кг.
2.Антикоррозийная обработка днища длинная база 55000 рублей 5-7 дней работы. Приблизительно 15-17 кг добавляется веса. Скрытые полости восковыми растворами работа с материалом 10000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей. Плюс 2-3 кг.
3.Антикоррозийная обработка днища короткая база 50000 рублей и шумоизоляция кузова 40000 рублей 7-10 дней. Итого 90000 рублей. Приблизительно 32-37 кг добавляется веса. Скрытые полости восковыми растворами работа с материалом 10000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей. Плюс 2-3 кг.
4.Антикоррозийная обработка днища длинная база 55000 рублей и шумоизоляция кузова 45000 рублей 7-10 дней. Итого 100000 рублей. Приблизительно 42-47 кг добавляется веса. Скрытые полости восковыми растворами работа с материалом 10000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей. Плюс 2-3 кг.
5.Антикоррозийная обработка днища короткая база 50000 рублей и шумоизоляция кузова 40000 рублей и демонтаж двигателя, радиаторов, переднего бампера и антикоррозийная обработка и шумоизоляция моторного щита внешняя 45000 рублей 7-10 дней. Итого 135000 рублей. Приблизительно 35-42 кг добавляется веса. Скрытые полости восковыми растворами работа с материалом 10000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей. Плюс 2-3 кг.
6.Антикоррозийная обработка днища длинная база 55000 рублей и шумоизоляция кузова 45000 рублей и демонтаж двигателя, радиаторов, переднего бампера и антикоррозийная обработка и шумоизоляция моторного щита внешняя 45000 рублей 7-10 дней. Итого 145000 рублей. Приблизительно 45-52 кг добавляется веса. Скрытые полости восковыми растворами работа с материалом 10000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей. Плюс 2-3 кг.