Шумо/виброизоляция салона VW T5-VW T6.

Описание товара

Шумо/виброизоляция салона VW T5-VW T6.
Наше предложение по качественной обработке салона автомобиля включает в себя несколько этапов. А пока автомобиль полностью разобран, есть возможность отправить его к мастерам кожевенных дел. Они обошьют салон в кожу с алькантарой, что придаст интерьеру исключительно комфортную атмосферу.
1.Первоначально производится укрытие кузова автомобиля малярной бумагой для защиты кузова от механического воздействия и от материалов в момент распыления.
2.Демонтируем салон автомобиля изнутри: убираем сидения, демонтируем потолки и обшивки салона, снимаем торпедо и передний отопитель с рулевой колонкой (остаётся только педальный узел), демонтируем задний теплообменник. В итоге мы получаем к обработке полностью пустой салон автомобиля внутри.
3.Укрываем технологические отверстия внутри салона и после обрабатываем внутри шумозащитным препаратом. Оставляем просыхать первый слой.
4.Поверх первого просохшего слоя шумоизоляции наносим второй. Сразу после нанесения второго слоя очищаем технологические отверстия и даём кузову сутки на усушку.
5.А дальше в работу вступают мастера сборки и в обратном демонтажу процессу производят сборку автомобиля. Данный процесс занимает 1 неделю. В результате Вы познакомитесь с абсолютно новым автомобилем.
Описанный выше процесс стоит и своих денег и качественно оправдывает подобную работу. На сегодняшний момент, это высокий уровень обработки всего кузова. И в масштабах подобного процесса мы добавим к весу автомобиля всего 20-25 кг и это будет 2 слоя толщиной 2-3 мм. Сравнивать результаты с работами других компаний оставим на пересуд заинтересованных лиц. Приглашаем Вас к нам.
Предложение носит различный вариант обработки кузова и влияет на стоимость выбранного пакета.
1.Короткая база VW T5-T6. Шумо/вибро изоляция всего салона внутри с демонтажом деталей до голого железа материал шведской фирмы Auson покрытие осуществляется распылением по типу покраски кузова Noxudol 3100 в 2 слоя (используются на каждый слой одно ведро объёмом 20 литров). Включительно заправка кондиционера. 110000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей.
2.Длинная база VW T5-T6. Шумо/вибро изоляция всего салона внутри с демонтажом деталей до голого железа материал шведской фирмы Auson покрытие осуществляется распылением по типу покраски кузова Noxudol 3100 в 2 слоя (используются на каждый слой одно ведро объёмом 20 литров). Включительно заправка кондиционера. 120000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей.
3.Короткая база VW T5-T6. Шумо/вибро изоляция всего салона внутри с демонтажом деталей до голого железа материал шведской фирмы Auson покрытие осуществляется распылением по типу покраски кузова Noxudol 3100 в 2 слоя (используются на каждый слой одно ведро объёмом 20 литров). Включительно заправка кондиционера. 110000 рублей. Теплоизоляция салона материалом Лайттек. 20000 рублей. Итого 130000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей.
4.Длинная база VW T5-T6. Шумо/вибро изоляция всего салона внутри с демонтажом деталей до голого железа материал шведской фирмы Auson покрытие осуществляется распылением по типу покраски кузова Noxudol 3100 в 2 слоя (используются на каждый слой одно ведро объёмом 20 литров). Включительно заправка кондиционера. 120000 рублей. Теплоизоляция салона материалом Лайттек. 25000 рублей. Итого 145000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей.
5. Короткая база VW T5-T6. Шумо/вибро изоляция всего салона внутри с демонтажом деталей до голого железа материал шведской фирмы Auson покрытие осуществляется распылением по типу покраски кузова Noxudol 3100 в 2 слоя (используются на каждый слой одно ведро объёмом 20 литров). Включительно заправка кондиционера. 110000 рублей. Обработка всей поверхности салона автомобиля по верх Noxudol 3100 материалом вибропласт 40000 рублей. Теплоизоляция салона материалом Лайттек. 20000 рублей. Итого 170000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей.
6.Длинная база VW T5-T6. Шумо/вибро изоляция всего салона внутри с демонтажом деталей до голого железа материал шведской фирмы Auson покрытие осуществляется распылением по типу покраски кузова Noxudol 3100 в 2 слоя (используются на каждый слой одно ведро объёмом 20 литров). Включительно заправка кондиционера. 120000 рублей. Обработка всей поверхности салона автомобиля по верх Noxudol 3100 материалом вибропласт 45000 рублей. Теплоизоляция салона материалом Лайттек. 25000 рублей. Итого 190000 рублей. Дополнительно внутренняя обработка капота материалом вибропласт 5000 рублей.
Наряду с обработкой кузова автомобиля снаружи и внутри есть ещё некоторые важные моменты. Установка шумоизолирующих уплотнительных резинок, замена стекол кабины и полномасштабная замена всех салонных стекол на оригинальные шумозащитные (толщиной до 10 мм.) стеклопакеты. Эти предложения также имеются на нашем сайте.